ルーフライン

リアへ向かってスラントしてハッチバックとワンモーションで繋がるルーフデザインは大のお気に入りだ。
しかも後席の頭上空間は十分に広いのがポイントだ。
レヴォーグやWRXは私が後席に座ると頭がつかえてしまう。