2015年7月31日金曜日
2015年7月30日木曜日
2015年7月29日水曜日
2015年7月28日火曜日
もう弄るところが...
テールランプだ、スピーカーだと純正から色々弄ってきたけど、もうすっかり満足してしまって弄るところが、無い。
あとはタイヤとかバッテリーとか補修用部品の交換時にグレードアップする位かな。
ホントーに満足してます。ウンウン。
2015年7月27日月曜日
My洗車グッズ
毎度毎度では水が勿体無いので、コイツに風呂水を入れて使っている。
シガーライターソケットから電源を取るのでコンセントがなくても大丈夫。
水量は無いが水圧は結構高いのでボディを洗い流すのに不足は無い。
私の洗車の必需品になっている。
2015年7月26日日曜日
街中でのスバル車
日頃から不思議に思うことがある。
走行中周りの車にスバル車が多いこと。
車好きなので殆どの車種名が見れば判るのだが、そのスバル車の比率が矢鱈に高いような気がする。
少なくとも国内販売台数が下位のメーカーとは到底思えない。
スバルユーザーは走り好きが多いから他社よりも運転する頻度が高いとか?
2015年7月25日土曜日
2015年7月24日金曜日
2015年7月23日木曜日
カーオーディオへのこだわり
車内はある意味最高のオーディオルームだと思う。
ただし、その前に車は大事なドライブ空間である。
音楽がなくてもきっと我慢出来るが、ドライブが出来ないのは非常にツラい。
No drive , No lifeである。
スバルが設計した車室内を1mmでも弄ることはあり得ない。
純正オーディオの位置のままで最高の音質を求めた結果がソニックデザインだった。
エンクロージャー一体型のスピーカーは窓ガラスに干渉しないギリギリ最大容量を確保し、前後左右非対称の正にスバル車専用設計。
しかもボディ側に一切の加工を必要とせず純正位置にピッタリと収まる。
小径スピーカーの小気味良い中高音とバスレフ方式の伸びやかな低音は小径スピーカーの大先輩BOSEに通じる音である。
楽器一音一音がくっきりと浮かび上がり、聞き慣れたはずの楽曲がまるで違う曲に聞こえてしまう程の圧倒的な音楽情報量は凄いとしか言いようがない。
2015年7月22日水曜日
オーディオのこと
スピーカーを交換した。
ソニックデザインというカーオーディオ専門メーカーの製品だ。
スバル・インプレッサスポーツ専用モデルSX-M01M。
リヤスピーカーも後ドアの純正位置に取り付け。
インプレッサ専用に最適化されたスピーカーが収まる。
見た目は純正のまま。←コレポイント。(笑)
2015年7月21日火曜日
オーディオのこと
スピーカーを交換した。
ソニックデザインというカーオーディオ専門メーカーの製品だ。
スバル・インプレッサスポーツ専用モデルSX-M01M。
フロントスピーカーは前ドアの純正位置に取り付け。
インプレッサ専用にスピーカーの角度やバスレフポートの開口部まで最適化されている。
そして見た目は純正と全く変わらない。
くどい様だが、この製品を選んだ最大のポイントはココである。
いかにも取って付けた様なむき出しバッフル取り付けがイヤだったのだ。
2015年7月20日月曜日
オーディオのこと
スピーカーを交換した。
ソニックデザインというカーオーディオ専門メーカーの製品だ。
スバル・インプレッサスポーツ専用モデルSX-M01M。
18mmマイクロファイバー・ドームトゥイータ ーはダッシュボード上の純正位置に取り付けるので...
見た目は純正と全く変わらない。
実はこの製品を選んだ最大のポイントはココである。
いかにも取って付けた様な丸出しトゥイーターはイヤだったのだ。
2015年7月19日日曜日
2015年7月18日土曜日
2015年7月17日金曜日
2015年7月16日木曜日
2015年7月15日水曜日
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