2015年9月30日水曜日
密やかに
昨日は実家にあるカエル第二果樹園へドライブがてら行ってきた。
往路は渋滞で時間がかかったが、復路はスイスイのスイである。
まだ風邪の咳が抜けきらず本調子でないのを押しての強行軍だった。
いい音の音楽を聴きながらゆったりといい静養になった。ウンウン。
2015年9月29日火曜日
2015年9月28日月曜日
音楽空間
愛車=銀海豚=インプレッサ・スポーツはオーディオの音が凄くいい。
そりゃあダイアトーンのサウンドナビだし、スピーカーはソニックデザインだし。
もう惚れ惚れするくらいいい音で音楽を楽しめる。
結果、高速道路を殆ど使わなくなった。
目的地に早く着いてしまうのが勿体ないから。
兎に角いつまででも音楽を聴いていたい、私にとって大切な音楽空間だ。
2015年9月27日日曜日
オイル交換
オイル交換をした。
本来なら1年点検で一緒にするところだが既に10,000kmを超えてしまったのだ。
一緒にオイルフィルタも交換して万全だ。
この車にして兎に角距離が伸びる伸びる。
2日に一度実家のカエル第二果樹園へ通っているのも一因だが、それより何より乗っていて楽しいので用もなく出かけてしまうのだ。
おかげで車はますます好調だ。ウンウン。
2015年9月26日土曜日
2015年9月23日水曜日
2015年9月22日火曜日
2015年9月21日月曜日
2015年9月20日日曜日
2015年9月19日土曜日
ある意味目的は達成された?
本当は青い車が欲しいが、縁起を担いで青以外のボディーカラーを選択した。
前車=R2ではシルキーホワイトパール=真珠色
現車=IMPREZA SPORTではアイスシルバーメタリック
当ブログの目的の一つは愛車が少しでも青く見える写真を撮ることだった。
前車ではそれに7年かかった。
ところがどうだろう、連日載せている写真をご覧いただければ分かると思うが、物の見事に全てブルーに写っている。(笑)
何か次の目標を設定せねば...
2015年9月18日金曜日
なぜこの車にしたのか?
街中を走っていると脇道からMAZDA AXELA Sportが合流してきた。
フロントからサイド、そしてリヤまでを眺めてふと思った。
なんでコレにしなかったんだろう?
果てしなく美しくカッコいいデザインだと思う。
しかもあのBose®サウンドシステムが選択できるのだ!
一瞬自分の選択が間違っていたかも知れない、と思った。
だが直ぐに思い直した。
伝統の水平対向エンジン、円熟のAWDシステム、先進のアイサイト
そして何よりもスバルの企業哲学に惚れて選択したのではないか。
帰宅後、車から離れる時、愛車=銀海豚が少し寂しそうだった。
大丈夫、決して後悔などしていない。ウンウン。
2015年9月17日木曜日
人車一体
愛車=銀海豚=インプレッサ・スポーツは総走行距離が1万kmを超えていよいよしっくりと体に馴染んできた気がする。
スバルのCVTとの付き合いは随分と長くなった。
REXのECVTで10万km
VIVIOのECVTで10万km
R2のi-CVTで9万km
IMPREZA SPORTのリニアトロニックで1万km
僭越ながらCVTの運転に関しては日本で(即ち世界で)一番上手いと自負している。(笑)
果たしてこの車との付き合いはどれ位になるのか?
それは謎...
2015年9月16日水曜日
2015年9月15日火曜日
2015年9月14日月曜日
2015年9月13日日曜日
シール類
今時の車には殆ど例外なく燃費基準達成のシールがペタペタと貼られている。
別に貼付の義務がある訳でもなく、メーカーが自主的に貼っているだけだ。
私はいつもコイツを剥がしている。
たったそれだけでリヤ周りの余計な色が減ってすっきりする。
私のちょっとした拘りだったりする。
2015年9月12日土曜日
素朴な疑問
ハイマウントストップランプはXVハイブリットのクリアタイプに交換している。
アイスシルバーのボディーカラーと同色になり非常に気に入っている。
ランプ類をクリアタイプにするのは何故かハイブリット車の常套手段となっている。
しかし、今度のインプレッサスポーツハイブリッドのハイマウントストップランプは何故か通常のレッドタイプだったりする。
ちょっとチグハグすぎるぞスバルさん。
その意図が全く見えない。
2015年9月11日金曜日
無国籍?
当ブログでも再三紹介しているが...
リヤのテールランプをサードパーティー製のクリアタイプに交換している。
更にそれに合わせてXVハイブリットのクリアタイプのハイマウントストップランプに交換している。
もうね、カッコ良過ぎ。
どこぞの国のガイシャみたい。ウンウン。
2015年9月10日木曜日
2015年9月9日水曜日
リヤフォグランプ
写真では見にくいがリヤバンパーの下部の黒い部分には嵌め殺しの蓋が付いている。
それはXVに標準装備のリヤフォグランプが入る場所だ。
インプレッサスポーツではオプション設定すらないレアアイテムである。
確かにリヤフォグランプが必要なシチュエーションなんて滅多にない。
長い運転歴の中でもただ一度だけ箱根スカイラインで深い霧の中を走った時に必要性を感じた位だ。
しかし、ソレ用の穴が用意されているとなると付けてみたくなるのが人情というものだ。(笑)
噂ではポン付けは不可とのことで敷居は高そうだがいつかチャレンジしてみたい。
いつかね、いつかきっと...
2015年9月8日火曜日
2015年9月7日月曜日
2015年9月6日日曜日
静粛性
助手席で相方が転寝することが多くなった。
本人曰く静かで乗り心地がいいから眠くなるのだとか。
初期微動は柔らかく、深いストロークで最終的にしっかりと踏ん張るしなやかな足回りは確かに眠気を誘うのだろう。
そんなことは御構い無しにいい音で音楽を聴きながらドライブを楽しむぱっぱちゃんであった...
2015年9月5日土曜日
2015年9月4日金曜日
2015年9月3日木曜日
仲間意識?
街でスバル車を見かけると訳もなく嬉しくなる。
敢えてスバルを選んだ同じ選択眼に親近感を覚えるのだろうか?
スバルユーザーは車好きが多いと言われるが、それ以上に運転好きが多い気がする。
最近富に街に溢れるスバル車の数を見ているととても国内売り上げ最下位のメーカーとは思えない。(笑)
2015年9月2日水曜日
2015年9月1日火曜日
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